May 18th, 2016

Летающий штаб МВД

В популярном американском интеллектуальном сериале «Мыслить как преступник» (Criminal minds, 11 сезонов, 254 серии, период выхода 2005-2016, CBS Broadcasting inc.) следователи ФБР подвергают анализу ход мыслей самых изощрённых преступников, предугадывают их дальнейшие поступки и тем самым предотвращают ужасные преступления.
По сюжету сериала, оперативники отдела поведенческого анализа, с различными характерами и специальностями, объединяются в одну мобильную команду, готовую оказаться в любом месте страны для оказания помощи местной полиции в поимке преступников. Но не только неотвратимость наказания проходит главной темой всего сериала. Высококвалифицированные агенты ФБР обеспечены всем необходимым для достижения этой благородной цели: современная компьютерная техника, продвинутые криминалистические технологии, объемные электронные базы данных и…служебный самолёт, в котором проводит свои совещания во время полёта в «горячую точку» или просто отдыхает после расследований элита американских «копов».

В реальной жизни, американская правоохранительная система задействует сотни самолётов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов, с помощью которых обеспечивается верховенство закона как внутри страны, так и за её пределами.
Кстати, правительственные организации США являются самыми желанными заказчиками самолетостроительных компаний, обеспечивая им стабильный контрактный портфель и высокий уровень прибыли.

Я не буду анализировать истоки преступности (этим занимаются другие), но когда что-то происходит с каждым из нас, где требуется вмешательство полиции - мы, почему-то уверены, что служитель закона, словно Бэтмен или Супермен, должен сразу же материализоваться рядом с нами и прийти нам на помощь. Но как?
Чудес не бывает и всё будет зависеть исключительно от технического и транспортного оснащения правоохранителей.

Сегодня в распоряжении МВД Украины находится всего 3 самолета Ан-74 различных модификаций (регистрационные номера 01, 02, 03), два Ан-26 (регистрационные номера 07 и 39) и один вертолет Ми-8. При этом, Ан-26 (номер 39) и вертолет уже длительный период находятся в нелётном состоянии «на хранении».

Как Вы понимаете, по сравнению с американскими коллегами - это просто «капля в море». При этом, ядро украинской полицейской авиации - самолеты Ан-74 - произведены на ХГАПП в 1992 - 1994 годах. За время своей службы эти самолеты ремонтировались, модифицировались, но более чем скромный бюджет МВД на эти цели долгие годы не позволял приобретать новую авиационную технику.
Среди упомянутых самолетов, есть один, который получил статус Первого борта Министерства внутренних дел Украины - Ан-74 (регистрационный номер 01), то есть сразу после переоборудования на Харьковском авиазаводе в 2004 году.


На фото: с группой технических специалистов МВД Украины возле самолета Ан-74 (регистрационный / бортовой номер 01) во время завершения работ по переоборудованию самолета в цехе окончательной сборки Харьковского авиазавода (Харьков, ХГАПП, апрель 2004 года)

Collapse )