January 27th, 2017

А Черномырдин предупреждал…

30 декабря 2016 года на «Балтийском заводе - Судостроение» (Санкт-Петербург) был спущен на воду ледокол проекта 22600 (ЛК-25) «Виктор Черномырдин».
Несмотря на неоднократные переносы сроков строительства самого большого дизель-электрического ледокола в мире, на спуск корабля пришли почти все четыре тысячи работников предприятия. Правда, как сообщила пресс-служба завода, основные торжества намечены на 2018 год, то есть тогда, когда судно будет полностью достроено и передано заказчику - федеральному предприятию «Росморпорт».

Ледокол был назван в честь Виктора Степановича Черномырдина (1938-2010), министра газовой промышленности СССР (1985-1989), Председателя правительства Российской Федерации (1993-1998), И.о. Президента России (1996), Чрезвычайного и Полномочного Посла Российской Федерации в Украине (2001-2009).


На фото: с Виктором Черномырдиным во время его посещения Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) после окончания работы Украинско-российского экономического форума «Харьков 2003». Виктору Степановичу была вручена модель самолёта Ан-140 в окраске авиакомпании «Самара», собираемого в тот момент на самарском авиационном заводе «Авиакор» с непосредственным участием ХГАПП. Это было накануне запланированной на 25 декабря 2003 года выкатки первого самарского Ан-140 из цеха окончательной сборки (Харьков, ХГАПП, 18 декабря 2003 года)
Collapse )